出自这家改装店每一辆保时捷911,都可以成为湾岸上的黑鸟
FF是一家位于德国多特蒙德的改装厂，经过他们升级后的每一辆911基本都是千匹以上。从90年代的风冷911到近代的新款911他们都能改 。作为改装911领域的狂热份子 ，9FF在十多年前曾经打造一辆超级997 ，并将其命名为9FF GT9，这台车如今还在他们车间最显眼的位置“悬挂”着 。
然而明雄的热情感染了她 ，她在明雄身上看到了哥哥的影子 ，渐渐地开始支持他。绘梨子的男朋友岛达也曾经是晶夫的赛车朋友，他认为应该把“恶魔Z ”销毁 ，阻止再有人牺牲 。达也将爱车黑色保时捷911重新改装 ，向明雄发出了战书 。
因为前几位车主开这辆恶魔Z。都因为无法驾驭由北见亲手组装的车，而发生车祸死亡 ，主角朝仓明雄因为一见钟情所以版买下了即将被销毁的恶魔权Z 。
保时捷911 、991外观可以改装成992外观需要多少钱
1 、将保时捷91991外观改装成992外观的费用因改装部件和供应商不同而有所差异 ，大致在7000元到2万多元不等 。以下是一些具体的改装部件及价格示例：适用于保时捷911 992升级GT3款注塑PP材质大包围套件：价格为19800.00元。
2、配色选择：同样提供与车身同色或亮光黑配色供用户选择 。价格：售价为6910美元（折合人民币8万元） 。总结适用车型：这两款套件均适用于保时捷911 Carrera车型。选装方式：用户可在购买911 Carrera时进行选装，根据个人喜好和预算选择合适的套件或配色 。
3 、外观套件：运动型包围 、碳纤维部件（如后视镜、尾翼）等 ，价格从数千元至数万元不等 。费用总结与建议：参考配置单中的选装项目总价已达91万元（车漆53万+轮圈73万+轮毂盖0.2万+内饰93万+方向盘0.34万+迎宾标0.18万） ，若叠加性能 、科技或外观套件，总费用可能轻松突破20万元。
4 、定制部门保时捷Exclusive Manufaktur推出两款SportDesign与Aerokit套件来重新塑造992的造型，并且还能提升空气力学。
5、月20日 ，新一代保时捷911 Cabriolet（992）发布 。目前卡罗拉S车型只有两款 ，其中911卡罗拉S Cabriolet为168万元，911卡罗拉4S Cabriolet为178万元 。新车采用软顶敞篷设计 ，可在12秒内开启/关闭敞篷车。外观方面 ，新款保时捷911 Cabriolet延续了911车系的主要设计特点和车身线条 。
911也玩越野,这是大胆创新还是暴殄天物?
不过最近几年911的玩法局限于翻新和宽体，最有代表性的就是Singer和RWB ，但是今年也冒出了一种新玩法 ，就是将911抬高，变成越野车 。先不要惊讶 ，越野版911是有历史可循的 ，这些改装玩的也是师出名门，世界上最艰难的越野拉力赛达喀尔拉力赛1984年的冠军正是一辆代号为953的保时捷911。
如果只是日常代步岂不是暴殄天物？其实992的动力和底盘的提升可谓是全方位的 。即便最入门的卡雷拉车型输出功率也有385马力 ，选装SC组件后 ，4秒即可破百 。我重点说一下新增加的wet湿地模式，它通过轮毂罩内部的声学传感器来判断是否是湿地环境。
如果说购买一台牧马人不用来越野，那绝对有些暴殄天物了 。没错！牧马人 ，尤其是罗宾汉版本的牧马人 ，原厂状态下的越野能力，甚至已经强过一些经过专业改装的越野车 。但是我相信 ，也有不少牧马人的车迷 ，并不会天天开着牧马人游山玩水，天南海北。甚至某些牧马人的车主 ，从来都没让自己的牧马人离开过市区 。
当本田车迷玩起了保时捷911,这样的改装你爱吗
1 、Jessy从12岁开始就对改装车产生兴趣 ，他的父亲那时正在修理和改造本田车，并将1985年的CRX交给他 。 尽管保时捷并非Jessy的梦想之车 ，但911的内饰让他决心购买并改装成具有赛道风格的车辆。 Jessy选择Regamaster轮毂是因为它是他年轻时在本田论坛上非常喜欢的轮毂 ，他想尝试在保时捷上应用。
2 、当保时捷911遇上LBFilm纳多灰时，两者之间的完美融合让人眼前一亮 。原本就充满运动气息的保时捷911 ，在纳多灰的映衬下 ，更显低调而霸气 。车身线条流畅而有力，每一个细节都透露出设计师的匠心独运。而纳多灰的细腻质感，更是让车身整体看起来更加高级和精致 ，仿佛每一处都散发着迷人的光芒 。
3、可以说保时捷的设计师是最懒的 ，说是最难的也行 。因为50多年来要把一款车做到改了好像没有改似的，才显功力的深厚 ，经典传承的表达上 ，911是无出其右的了，难就难在这了。
4 、再如果 ，你把它变成这辆涂装了“精神力扎古 ”的RWB 911 ，那你肯定是真男人！RWB的历史发展简史 我相信玩车的人都知道保时捷RWB风格，其实RWB全称RAUH-Welt BEGRIFF（德语：粗糙的世界） ，就是一种“简单粗暴”的改装手法 。
5 、其实方法得当习惯了会很轻松 ，进车时重点是手在门槛上的支撑，出来时除了手在门槛上的支撑 ，右手需要在方向盘上借力 。 啰嗦了这么多桶椅的事 ，看来我真的很奇葩，哈哈。
6、车辆展示 保时捷911，以其独特的魅力和卓越的性能 ，赢得了无数车迷的喜爱 。此次升级的保时捷911 ，外观帅气，线条流畅 ，彰显出非凡的运动气息 。产品展示与配件安装 为了升级360全景影像 ，需要安装一系列原厂配件。这些配件包括后视镜壳（需要喷成车身同色）、摄像头等 。
低调而霸气保时捷911-LBFilm纳多灰
保时捷911与LBFilm纳多灰的完美融合 当保时捷911遇上LBFilm纳多灰时，两者之间的完美融合让人眼前一亮 。原本就充满运动气息的保时捷911 ，在纳多灰的映衬下 ，更显低调而霸气。车身线条流畅而有力，每一个细节都透露出设计师的匠心独运。
北京刚提车的保时捷911到店升级360全景影像案例分享
1 、施工车型：保时捷911施工地点：北京朝阳区来广营施工时间：一天施工项目：原厂360全景影像 以下是详细的升级过程和效果展示：车辆展示 保时捷911 ，以其独特的魅力和卓越的性能 ，赢得了无数车迷的喜爱 。此次升级的保时捷911，外观帅气 ，线条流畅 ，彰显出非凡的运动气息 。
2 、升级后的保时捷卡宴环视全景360影像系统，带来了显著的驾驶辅助效果：全景视图：在泊车或行驶过程中，驾驶员可以通过PCM屏幕上的全景视图 ，清晰地看到车身周围的障碍物和路况 ，大大提高了驾驶安全性。
3、升级后效果预期行车安全：360度全景影像覆盖车周所有角度，配合转向/倒车自动触发功能 ，显著降低剐蹭风险 。泊车便利：全景俯视图直观显示车位与车身的相对位置 ，无论是侧方停车还是倒车入库，均可精准操作 。驾乘舒适：通风座椅快速排出体表湿气 ，保持座椅干爽 ，尤其适合长途驾驶或高温天气使用。
4 、同时摄像头工作并输出信号显示在导航上，这个过程在1至3秒内完成 。如果加装全景360度等多个摄像头时 ，这条线需要一个主机来控制是否供电切换画面 ，原理都是一样的，让倒车控制线是否带电来控制切换画面 。
5 、全景360影像系统是一种通过多个高分辨率摄像头生成车辆周围360度全景影像的驾驶辅助系统。它极大地提高了驾驶员在泊车、挪车等场景下的视野和安全性 。
6 、如果说911是保时捷家族中的最美车型 ，那么911 Targa就是保时捷车系最具“个性之美 ”的 。5月18日 ，保时捷正式宣布992代911 Targa上市，售价区间1490-1650万元，并于6月2日新增发布了限量992台的“Heritage Design ”特别版车型。新车原定于2020年北京车展上亮相 ，不过受到疫情影响而推迟 。
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我是黔品出山的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《保时捷911改装案例/保时捷911改装厂》能对你有所帮助！
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